Chọn mua hàng

Mazda 3: Tinh tế và năng động

Nhà phân phối VinaMazda vừa nhập mẫu xe Mazda 3 phiên bản 2011 trực tiếp từ Nhật Bản. Mức giá khởi điểm mà VinaMazda đưa ra cho mẫu xe này là 764 triệu đồng.

Mazda 3: Tinh tế và năng động

Hơn 2 triệu xe Mazda 3 đã được tiêu thụ

Xuất hiện trên thị trường lần đầu tiên vào năm 2003, đến nay, Mazda 3 đã tiêu thụ được khoảng 2 triệu chiếc trên 100 quốc gia và giành được hơn 90 giải thưởng quốc tế. Ngay sau khi Mazda 2 có mặt tại thị trường Việt Nam, nhà phân phối chính hãng xe Mazda Nhật Bản - Công ty VinaMazda, tiếp tục ra mắt mẫu xe Mazda 3 đậm chất thể thao nhập khẩu từ Nhật Bản.

Mẫu xe Mazda 3 thể hiện sự phá cách

Mazda 3 với hốc hút gió lớn mô phỏng gương mặt cười thân thiện. Thiết kế của Mazda 3 tuân thủ triệt để ngôn ngữ thiết kế Zoom-Zoom, với các đường nét hình giọt nước xuất hiện từ tản nhiệt phía trước cho đến đèn hậu. Mazda 3 có kích thước 4.580 x 1.755 x 1.470 mm (dài, rộng, cao), bán kính vòng quay tối thiểu 5,2 m. Chiếc xe này có trọng lượng không tải từ 1.217 - 1.241 kg, dung tích khoang hành lý 430 lít. Mazda 3 sử dụng phanh đĩa cả 4 bánh có hỗ trợ hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Hệ thống đèn pha xenon, gương chiếu hậu của xe Mazda 3 nhập khẩu từ Nhật Bản không tích hợp đèn báo rẽ. Mazda 3 được trang bị cửa sổ trời mở 2 chế độ, mâm hợp kim 5 chấu 17”, hệ thống treo trước kiểu Mc Pherson và treo sau đa liên kết.

Mazda 3 dùng động cơ I4 DOHC dung tích 1,6 lít, công suất tối đa 103 mã lực và momen xoắn cực đại 144 Nm tại 4.000 vòng/phút. Mazda 3 có 2 lựa chọn hộp số: sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. Phong cách lái thể thao được truyền tải qua sự cảm nhận trên vô-lăng. Khả năng cách âm của Mazda 3 phiên bản 2011 được đánh giá là tốt nhất so với những chiếc xe đồng hạng luôn là ưu điểm để người tiêu dùng xem xét  lựa chọn mẫu xe này.

Tính năng cao cấp

Nội thất cao cấp của Mazda 3

Nội thất thẩm mỹ hơn so với thế hệ trước. Khu vực điều khiển trung tâm hoàn toàn mới  và các nút chức năng điều khiển phân bố hợp lý. Xe được trang bị các tính năng cao cấp như cửa sổ chỉnh điện, đồng hồ hiển thị đa thông tin, tay lái bọc da có tích hợp hệ thống điều khiển âm thanh và chỉnh chức năng trên màn hình LCD, cửa sổ trời mở 2 chế độ, 2 túi khí. Xe có hệ thống gương chiếu hậu điều khiển điện cùng một số tiện ích như: chìa khóa điều khiển từ xa, đèn khoang hành lý, hệ thống chống trộm, hệ thống đếm hành trình... Mazda 3 phân phối chính hãng được cung cấp dịch vụ bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km theo đúng tiêu chuẩn của Mazda Nhật Bản.

Kinh nghiệm mua xe ôtô Mazda 3 cũ giá rẻ mà vẫn đảm bảo chất lượng

Với mức kinh phí còn hạn hẹp hoặc do nhu cầu sử dụng nên Bạn đang cần tìm mua xe ô tô đã qua sử dụng để đáp ứng nhu cầu của mình hoặc của doanh nghiệp. Tuy nhiên, Bạn cũng cần phải có kinh nghiệm mua xe ô tô cũ để có thể tự chọn cho mình một chiếc xe với chất lượng còn tốt và quan trọng là giá phải hợp lý. Vậy làm thế nào để Bạn có thể chọn mua một chiếc xe ô tô cũ nhưng vẫn đảm bảo được các yếu tố trên?

Ngày nay, với sự phát triển không ngừng của ngành ô tô Việt Nam cùng với nhu cầu sử dụng ô tô để di chuyển hoặc vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng. Ngoài những chiếc xe đời mới, Bạn hàng có thể lựa chọn mua xe ô tô cũ với rất nhiều loại được bày bán ở nhiều showroom hoặc các đại lý trên toàn quốc. Tuy lượng xe ô tô cũ trên thị trường hiện nay có rất nhiều, nhưng chất lượng của nhiều xe chưa chắc đã đảm bảo cho Bạn. Vậy làm thế nào để có thể lựa chọn được một chiếc xe  ô tô cũ đã qua sử dụng vừa đảm bảo yêu cầu chất lượng tốt mà lại hợp với túi tiền của Bạn nhất?

>> Xem thêm: Mua xe Mazda 3 cũ

Kinh nghiệm mua xe ôtô Mazda 3 cũ giá rẻ mà vẫn đảm bảo chất lượng

Tìm hiểu về xe ô tô cũ mà mình đang định mua

Trước khi Bạn có ý định chọn mua xe ô tô đã qua sử dụng, Bạn cần xác định trước mình đang cần mua xe loại nào. Từ đó Bạn có thể tham khảo thông tin của xe đó trên các phương tiện truyền thông như báo chí hoặc từ bạn bè người thân của mình. Khi ấy, Bạn sẽ không bị chặt chém về giá cả xe và cũng có được một số kiến thức cơ bản về xe.

Xem thông tin về nguồn gốc xuất xứ của xe

Đây là vấn đề quan trọng số 1 đối với việc chọn mua một chiếc xe ôtô đã qua sử dụng, như giấy đăng ký, sổ đăng kiểm đầy đủ, sổ bảo hiểm (nếu có),… Nó không chỉ cho biết những người chủ sở hữu trước đó, mà còn liên quan đến hàng loạt các vấn đề trong quá trình hợp thức hóa để chiếc xe về với chủ nhân mới và còn là điều kiện để lưu hành xe về sau.

Kiểm tra thân vỏ và nội thất của xe

Để tìm mua một chiếc xe ô tô cũ Bạn có thể có nhiều cách lựa chọn. Ngoài cách tìm mua xe của người quen, bạn bè giới thiệu… Bạn có thể mua xe đã qua sử dụng qua các kênh bán hàng trực tuyến, qua báo trí hoặc tại các showroom chuyên kinh doanh về xe cũ. Dù là hình thức mua bán nào đi nữa, thì tâm lý chung của hầu hết người bán là tìm cách làm cho chiếc xe của mình trông bóng bẩy, sạch sẽ, để hấp dẫn người mua. Vì vậy khi chọn xe Bạn cũng lưu ý nên để ý kỹ để không bị nước sơn bề ngoài hào nhoáng làm lóa mắt.

Số km hiển thị trên đồng hồ cũng là vấn đề Bạn cần quan tâm để xem xe đã chạy được nhiều hay chưa… Tuy nhiên, nếu Bạn không biết hoặc không sành về vấn đề này thì có thể các nơi bán xe đảo số km trên đồng hồ để qua mắt. Điều này thường hay xảy ra đối với những chiếc xe ô tô đã được sử dụng quá nhiều, thậm chí bị khai thác tối đa nhưng hình thức thì còn tốt, như xe kinh doanh vận tải, xe cũ nhập khẩu, xe cho thuê của các công ty,…

Tình trạng thân vỏ của xe

Toàn bộ vỏ xe có thể được tân trang bắt mắt bởi các đại lý bán hàng, nhưng có những vị trí mà cả những người thợ lành nghề trong lĩnh vực này cũng không để ý hoặc không thể khắc phục. Đó là mặt bên trong của móc tay nắm cửa cạnh ghế lái (chứ không phải ở các vị trí khác). Một chiếc xe sử dụng nhiều thì chi tiết này sẽ mòn nhiều, thậm chí là mòn nhiều nhất trong số tất cả các chi tiết ngoại thất xe.

Tiếp đến Bạn hãy quan sát chốt cửa trên trụ B và ngoàm trên cánh cửa cạnh ghế lái. Mức độ mòn của các bộ phận này là bằng chứng sống động về thực trạng sử dụng của xe mà không một biện pháp nào có thể che giấu.

Những vị trí nhạy cảm trên thân vỏ sẽ không chỉ cho biết chiếc xe đó được sử dụng như thế nào, mà còn lưu dấu ấn trong các vụ va chạm. Những khe ráp nối các tấm vỏ, các mép gấp ở khung cửa ra vào hay cửa kính hoặc sườn, hay dè chắn bùn là những chỗ hay đọng nước và bùn bẩn và sẽ bị hoen rỉ trước tiên.

Kiểm tra nội thất xe

Bước vào bên trong một chiếc xe đã qua sử dụng, người mua trước tiên cần quan sát tổng thể để có sự đối chiếu sự xuống cấp hay bạc màu khác nhau ở các vị trí khác nhau. Bề mặt trên của táp-lô là khu vực dễ bị bạc màu nhanh nhất do gần kính lái nhất, hứng nhiều bụi bặm, thường xuyên bị nắng nóng, trong khi lại ít được chăm chút trong quá trình vệ sinh nội thất xe. Trên một chiếc xe cũ còn tốt, các phần ốp táp-lô hay tap-pi cửa, trần xe, bệ trung tâm phải chắc chắn.

Kiểm tra dấu hiệu gỉ sét

Những dấu hiệu này ai cũng có thể khám phá được, chỉ cần một chút tỉ mỉ quan sát. Mặc dầu chỉ ảnh hưởng ngoại hình, gỉ sét là những khuyết điểm khá tốn kém khi sửa chữa và gần như không bao giờ có thể phục hồi được nguyên trạng.

Bắt đầu từ dưới gầm

Khởi sự xem xét, chúng ta bắt đầu từ dưới gầm xe. Dùng đèn bấm săm soi tấm kim loại tạo thành sàn xe và đường viền chạy quanh khung xe. Cố ý tìm sự hiện diện của những nốt hoen rỉ. Nếu thấy một phần nào đó sáng hơn hoặc nước sơn sáng hơn các phần còn lại của chiếc xe, thì đó là dấu hiệu dàn đồng đã được sửa chữa. Nhớ lại xem chủ nhân chiếc xe có tiết lộ về một tai nạn nào đã xảy ra cho chiếc xe không? Vẫn từ dưới gầm xe, nhìn vào các hốc đựng bánh xe để tìm dấu rỉ sét. Tìm các vết dầu nhớt rỉ xuống loang ra trên sàn nhà hoặc trên sân. Kiểm tra ống bô và hệ thống thoát khí xem có chỗ nào mục rỉ hay không.

Thùng xe

Kiểm tra thùng xe: Lật thảm lên để tìm chỗ rỉ mục. Khoảng trống chứa hàng có đủ cho nhu cầu của Bạn hay không? Bánh sơ cua (spare tire) có tốt, đủ hơi hay không? Mở nắp thùng có dễ không? Nắp thùng hay cửa đuôi (hatch lid) sau khi mở ra có trụ lại vững vàng không, hay đổ sập xuống trên đầu mình? Dù nắp thùng có trụ lại chăng nữa, nhưng có dễ va vào đầu bạn không?

>> Xem thêm: Xe ôtô cũ giá rẻ

Bảo dưỡng ôtô sau khi đi mưa: việc làm cần thiết

Bảo dưỡng ô tô sau khi đi dưới trời mưa là một việc làm vô cùng cần thiết, Nhiều người vẫn cho rằng mỗi khi mưa kéo dài mà xe lại được sử dụng để đi lại nhiều thì họ thường chọn giải pháp là chờ tới khi trời nắng mới mang đi rửa, như vậy vừa có thể tiết kiệm thời gian, tiết kiệm công sức và cả chi phí nữa.Tuy nhiên, suy nghĩ đó là hoàn toàn sai lầm nếu chủ nhân của xe muốn xe của mình có độ bền. Bởi việc tiếp xúc với nước bẩn, bùn đất càng lâu sẽ làm cho xe của chủ nhân tăng thêm nguy cơ bị rỉ sét các linh kiện, chi tiết dưới gầm xe, dẫn đến hiện tượng kẹt cứng khâu khớp. Nếu chủ nhân của xe là người luôn có mong muốn hoặc mục tiêu tăng độ bền, ổn định cho xe thì cần phải rửa sạch xe mỗi khi đi dưới trời mưa lầy lội, hoặc bùn đất bắn lên xe.

Bảo dưỡng ôtô sau khi đi mưa: việc làm cần thiết

Trong nước mưa, nước bẩn... chưa nhiều thành phần axit, điều này làm tăng lên nguy cơ các thiết bị, chi tiết máy bị oxi hóa, ăn mòn, mạc dù khi mưa các chi tiết này được sơn một lớp sơn chống rỉ, tuy nhiên, theo thời gian, khi quá trình đi mưa, nắng, tiếp xúc nhiều với môi trường bẩn, bụi bên ngoài thì lớp sơn này sẽ không còn nữa. Bên cạnh đó, bùn đất lọt vào các khớp chuyển động của hệ thống treo, rô-tuyn hệ thống lái, trở thành các hạt mài chà xát bề mặt chi tiết. Tệ hại hơn, chúng có thể làm các khớp này kẹt cứng. Chính vì thế, việc rửa, chăm sóc, bảo dưỡng ô tô thường xuyên là một việc làm vô cùng cần thiết.

Tuy nhiên, rất nhiều chủ xe ngại vì nếu cơn mưa kéo dài ngày mà việc đi lại thì thường xuyên, mà mang xe ra cửa hàng rửa liên tục thì mất rất nhiều thời gian, công sức cũng như chi phí. Để bảo vệ xe của mình tránh khỏi rỉ sét khi chưa kịp đi ra tiệm rửa xe. Đơn giản chủ xe có thể phun nước làm sạch gầm xe, sạch bùn đất bám trên xe khi đi dưới trời mưa. Gầm xe càng sạch sẽ thì sẽ càng nhanh khô và vì thế sẽ hạn chế được phản ứng điện ly. Sau khi có thời gian, hết mưa chủ xe mới mang ra các cửa hàng, gara ô tô để bảo dưỡng ô tô và làm sạch một cách tổng thể nhất.                            

Hệ thông phanh cần bảo dưỡng thế nào?

Để tiết kiệm được chi phí, thời gian cũng như công sức, chúng tôi có thể gợi ý các chủ xe chăm sóc xe tại nhà sau khi đi trời mưa , dưới cơn mưa nhiều ngày mà việc đi lại thì thường xuyên bằng việc tự phun nước làm sạch xe.

Cơ cấu phanh, mai-ơ của các bánh xe là những chi tiết dễ bị tổn thương nhất sau khi đi mưa. Bởi chúng ở vị trí thấp nên bùn đất và nước dễ xâm nhập.

Đối với những xe hoạt động thường xuyên thì việc rửa xe sau khi đi mưa sẽ bớt ngiêm trọng và cần thiết hơn bởi khi xe hoạt động thì sẽ có gió lùa liên tục, cộng thêm hơi nóng dưới gầm làm cho nước nhanh chóng khô và hiện tượng ỗi hóa sẽ bị giảm thiểu nhiều.

Đối với những người ít sử dụng xe thì vấn đề này trở nên vô cùng nghiêm trọng nếu sau khi đi mưa về mà xe không được rửa, chăm sóc đúng cách. Khi nước mưa và bùn đất bám vào xe lâu ngày sẽ gây ra hiện tượng ô xi hóa, ăn mòn các chi tiết máy, sẽ gây nên kẹt cứng phanh tay, phanh nhả chậm đối với phanh đĩa, nguyên nhân do khớp di động của yên phanh han.

Hệ thống dây cu-roa sau khi đi mưa

Dây cu-ro kéo tải được đặt ở vị trí khá thấp mà khoang động cơ thì không kín hoàn toàn, sau khi đi mưa, bùn đất bám vào gây ra hiện tượng trượt đai làm xe của bạn có nhiều tiếng ít khó chịu và đai trượt nhanh hỏng. Nếu trượt nhiều có thể không đủ sức kéo máy nén điều hòa, trợ lực lái hoặc máy phát điện dẫn tới những trục trặc khác.

Chủ xe nên thường xuyên kiểm tra bằng mắt thường. Nếu phát hiện dây có nước hoặc dính bùn, đất nên dùng khăn lau sạch cả dây đai và bánh đai. Lưu ý rằng công việc này chỉ nên thực hiện khi máy đã nguội và động cơ tắt.

Nếu bạn muốn xe của mình có độ bền lâu năm, thì phải thường xuyên chăm sóc, bảo dưỡng xe, thay thế những phụ tùng ô tô đã quá cũ hoặc không an toàn vừa làm cho xe có tuổi thọ cao, vừa tăng độ an toàn cho bạn khi lái xe, tránh những trường hợp có những sơ xuất nhỏ mang lại hậu quả lớn.

Tham khảo mua bán xe Mazda 3 cũ giá rẻ nhanh chóng, được giá ở đâu?

Tham khảo đầy đủ các giá xe Mazda 3 từ cộng đồng mua bán chuyên nghiệp tại Muabannhanh.com - Để cập nhật các dòng xe Mazda 3 cũ giá rẻ, chất lượng, xem ngay: Giá Mazda 3 cũ

Nguồn: http://xeotocugiare.com/bi-kip-tim-mua-xe-mazda-3-cu-gia-re-lai-chat-luong-160.html

Đăng bởi Minh Thiện Tags: chọn mua ôtô, chọn mua ôtô cũ, kiểm tra xe Mazda 3 cũ, Mazda 3 cũ, Mazda 3 cũ giá rẻ, mua bán xe Mazda, mua bán xe Mazda 3, mua xe Mazda 3 cũ giá rẻ chất, Ôtô, ôtô cũ, xe Mazda, xe Mazda 3, xe Mazda 3 cũ, xe Mazda 3 cũ giá rẻ, xe ôtô Mazda, xe ôtô Mazda 3